Het horizontale Systeem van de Controle van de Stabilisator (Dubbele As)

Wegens de ingewikkeldheid en de interrelaties van de vluchtleidingssystemen van nieuwere modelvliegtuigen, slechts een korte beschrijving van een representatieve stabilisatorcontrole (hoogte/broodje. as) volgt. Dit systeem staat hoogte over de vliegtuigen zijas en broodje over de vliegtuigen longitudinale as toe.

De controle van de stabilisator, die zowel de hoogte als broodjesas beïnvloedt, wordt verstrekt door voorwaartse of achterdekse en/of verlaten of juiste beweging van de greep van de controlestok. De voorwaartse of achterdekse beweging verstrekt hoogte-as controle; linker of juiste beweging, broodje-as controle. De controle, de beweging van de stokgreep wordt mechanisch overgebracht naar de linker en juiste stabilisator servocilinders door de hoogte en het broodjesbevel optellend netwerk, de gevoelsassemblage, en het het optellen netwerk. Deze servocilinders, die normaal door de vlucht en de gecombineerde hydraulische machtssystemen worden aangedreven, bewegen de stabilisatoren. Als beide hydraulische systemen ontbreken, ontvangen de stabilisator servocilinders automatisch hydraulische macht van het reservesysteem. De versiering schakelt de greep van de controlestok toelaat in het in orde maken van de vliegtuigen in hoogte en broodje.

DE ZIJ SYSTEMEN VAN DE CONTROLE

Zij de controlebroodje van controlesystemen over de longitudinale as van de vliegtuigen. In deze sectie, worden verscheidene van de verschillende die systeemregelingen door vliegtuigenfabrikanten worden gebruikt beschreven, en de algemene onderhoudseisen ten aanzien van primaire vluchtleidingssystemen worden besproken.


Systeem van de de aileroncontrole van de figuur 9-8. het Hydraulische.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons