De longitudinale of hoogteversiering kan op verscheidene manieren worden verwezenlijkt. Op vliegtuigen met een nonmoveable horizontale stabilisator, zou de versiering door een regeling van het versieringslusje of een afbuiging van de liften op veel de zelfde manier kunnen worden verstrekt zoals die voor de zijversieringssystemen wordt beschreven.

De vliegtuigen met een beweegbare horizontale stabilisator en de liften worden in de lengte in orde gemaakt door de invalshoek van de stabilisator te veranderen. Beweegt de four-way versieringscontrole schakel achterin het voorste gedeelte van de stokgreep in of zal opheffen of zal de voorrand van de stabilisator verminderen om de noodzakelijke invalshoek voor evenwichtige vlucht te verstrekken. Een elektrische versieringsmotor en actuator regeling verstrekt beweging van de stabilisator. De vliegtuigen die een beweegbare horizontale stabilisator voor longitudinale controleversiering gebruiken doen dit door de neutrale positie van de controleaaneenschakeling te variëren, die, beurtelings, de oppervlakte beweegt. Bijvoorbeeld, wordt de longitudinale versiering verstrekt door de positie van kunstmatig-gevoelsbungee te variëren, van plaats veranderend de aaneenschakeling, en vestiging een nieuwe neutrale positie voor de stabilisatoraaneenschakeling. Om het even wanneer nieuwe wordt neutral geïntroduceerd door versieringsactuator, wordt de pendel van de machtsklep verplaatst. De stabilisator veronderstelt een nieuwe neutrale plaats, het veranderen

Het systeem van de de versieringscontrole van de figuur 9-42.Aileron.

 de houding van de vliegtuigen. De versieringsinput kan door het proef of automatische vluchtleidingssysteem worden verstrekt. Actuator heeft werkende snelheid-hoge snelheid twee voor handversiering en met lage snelheid voor versiering AFCS.

Richting Versiering

De richting versiering is noodzakelijk om slingering van de vliegtuigen te compenseren. De versiering van de leidraad is fundamenteel gelijkaardig aan de aileronversiering. Wanneer kortstondig werpt zich links beweegt de schakelaar van de leidraadversiering of net, versierings activeert actuator om lading-gevoel bungee te bewegen, van plaats veranderend de krukas van de het mechanismeinput van de leidraadmacht. De leidraadaaneenschakeling en de leidraad worden van plaats veranderd dienovereenkomstig in een nieuwe neutrale positie.

De meeste vliegtuigen met macht-gecontroleerde actuators werken op een gelijkaardige manier, gebruikend elektrische versieringsactuator om de neutrale positie van aaneenschakeling te veranderen, die de leidraad doen afwijken om de gewenste richtingstabiliteit te handhaven. Als de zij en longitudinale versieringssystemen, kan de actie van de leidraadversiering manueel of automatisch worden verwezenlijkt. De de positieindicatoren van de versiering verstrekken een cockpitaanwijzing van de hoeveelheid versiering of oppervlakteafbuiging door elk versieringssysteem dat wordt vereist.