De hydraulische motoren worden gebruikt om hydraulische druk in roterende mechanische motie om te zetten. Het type van hydraulische die motor in zeevliegtuigen wordt gebruikt is gelijkaardig in algemeen ontwerpt en bouw aan de piston-type pompen. Het verschil in de verrichting van een hydraulische motor en een hydraulische pomp is als volgt: In de verrichting van een pomp, wanneer de drijfas wordt geroteerd, wordt de vloeistof getrokken in één haven en dwong uit andere onder druk. Deze procedure wordt omgekeerd in een hydraulische motor. Door vloeistof onder druk in één van de havens reeds te leiden, zal de druk de schacht om dwingen te roteren. De vloeistof zal uit de andere haven dan overgaan,

en terug naar terugkeer. De roterende mechanische die kracht door de motor wordt verstrekt kan worden gebruikt om een versnellingsbak, een torsiebuis, of een dommekracht te drijven.

De hydraulische motoren worden algemeen gebruikt samenwerken de vleugelkleppen en de radarapparatuur. De hydraulische motoren kunnen in één van beide richting van omwenteling, met de omwenteling die worden in werking gesteld door de richting van stroom aan de havens van de klepplaat worden gecontroleerd. De richting van omwenteling kan onmiddellijk worden omgekeerd zonder de motor te beschadigen. De richting van stroom wordt gecontroleerd door een selecteursklep.

Een typische hydraulische motor wordt getoond in figuur 8-6. Dit is een motor met negen cilinders, be*vestigen-slag. Het is zelfsmerend en vereist geen lijnonderhoud buiten periodieke visuele inspectie voor lekkage. De motor is uitgerust met een lat van de stomptand, geschikt voor overeenkomst in de mechanische aaneenschakeling van de eenheid om op de vliegtuigen worden aangedreven.

Om het even welk winkelonderhoud dat op een hydraulische motor moet worden uitgevoerd zou overeenkomstig instructies moeten worden gedaan in het toepasselijke Handboek van de Instructie van de Revisie (03 reeksen).

KLEPPEN

Het leren Doelstelling: Identificeer typische kleppen in een fundamenteel aandrijvend systeem.

Een klep wordt gedefinieerd als een apparaat dat controle van de stroom of de druk in een hydraulisch systeem verstrekt.

De hydraulische motor van de figuur 8-6.Typical.

Er zijn vele types van kleppen, zoals selecteur, druk, opeenvolging, controle, restrictor, en hulp die verminderen. Terwijl de basisfunctie voor elk type van klep gelijkaardig is, kunnen het ontwerp en de bouw zeer verschillend zijn. De voorbeelden van deze kleppen worden besproken in de volgende tekst.