De hand afsluitkleppen kunnen als afsluitkleppen van de bandmuur evenals subsysteemafsluitkleppen worden gebruikt. Sommige vliegtuigen hebben een handdieafsluitklep van de brandmuur door kabelaaneenschakeling in werking wordt gesteld.

Sommige vliegtuigen gebruiken naald-type de afsluitklep in hun landingsgestel en bommenruimsystemen. Deze bestaat de naald-type klep uit een handvat, een stam en een klep, en een lichaam. Het draaien van het handvat in een richting met de wijzers van de klok mee plaatst de klep op zijn zetel binnen het lichaam, dat de stroom van vloeistof tegenhoudt.

Deze afsluitkleppen worden gebruikt tijdens onderhoud om hydraulische vloeistof aan de subsystemen af te sluiten, waarbij onderhoudspersoneel wordt toegestaan om veilig in de wheelwell en bommenruimgebieden te werken. Ook, door de bijzondere klep te sluiten kan een gewenst bedrag, de snelheid van de werkende eenheid aan hulp worden gecontroleerd in het waarnemen van de opeenvolging en de volledige verrichting van de componenten die in werking worden gesteld.

HYDRAULISCHE VLOEIBARE KOELERS

De hydraulische vloeibare koelers worden gebruikt in sommige hydraulische systemen voor het verminderen van de temperatuur van de vloeistof binnen de systeemlijnen, waarbij het achteloze overboord dumpen van vloeistof wordt verhinderd het reservoir toe te schrijven aan thermische uitbreiding. De vloeibare koelers zijn geïnstalleerd in systemen waarin de temperatuur van de vloeistof waarschijnlijk zal het maximum overschrijden - toelaatbare grens.

Volgens de militaire specificaties voor vliegtuigen hydraulische systemen, is 400F het maximum - toelaatbare temperatuur voor om het even welk type van hydraulisch systeem. In sommige systemen, zou deze temperatuur zonder sommige middelen kunnen worden overschreden om de vloeistof te koelen. Verscheidene types van vloeibare koelers worden gebruikt op zeevliegtuigen. Gemeenschappelijkst is het radiatortype, waarin zowel de hydraulische vloeistof als de motorbrandstof afzonderlijk door de koeleenheid vloeien. Een ander radiatortype gebruikt tijdens de vlucht ramslucht en een elektrische ventilator terwijl ter plaatse om een luchtbron als koelmiddel te veroorzaken.