DE HOOFDEN VAN DE BOUT. Het gemeenschappelijkste type van hoofd is het hexuitdraaihoofd. Zie figuur 2-20. Dit type van hoofd kan dik voor grotere sterkte zijn of vrij verdunnen in plaatsen die te passen ontruiming hebben beperkt. Bovendien die kan het hoofd zijn gemeenschappelijk of om boort om de bout draad te trekken. Een hex-head bout kan één enkel die gat hebben door het tussen twee van de kanten van de zeshoek wordt geboord en nog worden ingedeeld gemeenschappelijk. Geboord

 

 

Figuur 2-20. - Correcte en onjuiste greeplengten.

 

 

De hoofden van de figuur 2-21.Bolt.

de hoofd-hexuitdraai bout heeft drie die gaten in het hoofd worden geboord, die overkanten van de hexuitdraai verbinden.

Zeven extra types van bouthoofden worden getoond in figuur 2-21. Merk op die mening A een oogbout, vaak gebruikte tijdens de vlucht controlesystemen toont. Bekijk B toont een ver*zinken-hoofd, dicht-tolerantiebout. Bekijk C toont een intern-loswringt bout. Zowel hebben de ver*zinken-hoofdbout als de intern-loswringt bout hexagonale recessen (zeszijdige gaten) in hun hoofden. Zij worden aangehaald en door middel van aangewezen - de met maat moersleutels van Allen losgemaakt. De mening D toont een trekhaakbout met zijn kenmerkend rond hoofd. Dit hoofd kan worden ingelast, zoals die, wordt getoond om een gemeenschappelijke schroevedraaier te ontvangen of in een nis gezet om riet-en-Prins of een schroevedraaier te ontvangen Phillips.

De mening E toont een torsie-vastgesteld het loswringen reces dat vier drijfvleugels heeft, elke één gecompenseerd van tegenover het. Er is geen versmalling in de muren van het reces. Dit laat dat hogere torsie toe worden toegepast met minder tendens voor de bestuurder om of nok uit de groeven uit te glijden.

De mening F toont een extern-loswringt hoofd dat een wasmachinegezicht onder het hoofd heeft om een verhoogde lageroppervlakte te verstrekken. Punt 12 hoofd geeft een grotere moersleutel het grijpen oppervlakte.

De mening G toont een drijfgroef van de hallo-torsiestijl. Deze enige groef is smaller op het centrum dan bij de buitengedeelten. Dit en het centrumkuiltje voorziet de groef van een vlinderdasverschijning. Het reces wordt ook ondergraven in een versmalling van het centrum aan de buiteneinden, veroorzakend een omgekeerde hoeksteenvorm. Deze bouten moeten met een speciale adapter van de hallo-torsiebestuurder worden geïnstalleerd. Zij moeten ook met één of ander type worden gedreven van torsie-beperkend of torsie-metend apparaat. Elke diameter van bout vereist de juiste grootte van bestuurder voor die bepaalde bout. De bouten zijn beschikbaar in standaard en verminderde 100 graden gelijke hoofden. Het verminderde hoofd vereist een bestuurder één grootte kleiner dan het standaardhoofd.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons