Figuur 13-69. - De reparatie van de langsligger door toevoeging.

Er zijn drie algemene types van ribbouw, zoals aangetoond in figuur 13-70. De versterkte rib en de bundelrib zijn allebei vrij zwaar in vergelijking tot de vroegere rib. Zij worden gevestigd slechts op punten waar de grootste spanningen worden opgelegd. De vroegere ribben worden gevestigd vaak door het draagvlak.

De versterkte rib is gelijkaardig in bouw aan dat van langsliggers. Het bestaat uit hogere en lagere die capstrips door een Webplaat wordt aangesloten bij. Het Web wordt versterkt tussen capstrips door verticale en diagonale hoeken. De versterkte rib wordt wijder gebruikt dan de bundelrib. De bundelrib bestaat uit capstrips door verticale en diagonale crossmembers alleen wordt versterkt die. Het wordt gebruikt in de vleugels van enkele grotere vliegtuigen Navys.

De vroegere ribben worden gemaakt van gevormd bladmetaal en zijn zeer licht in gewicht. Het neiging-omhooggaande gedeelte van een vroegere rib wordt correct bedoeld als flens. Het verticale gedeelte wordt genoemd het Web. Het Web wordt over het algemeen geconstrueerd met verlichtingsgaten, met parels tussen de gaten worden gevormd dat. De verlichtingsgaten verminderen het gewicht van de rib zonder de sterkte te verminderen. De starheid van de gebieden van het verlichtingsgat wordt verwezenlijkt door de randen van de verlichting van een flens te voorzien

Figuur 13-70. - Types van ribben.

gaten. De parels verstevigen het Webgedeelte van de rib. De reparatie van de rib door te herstellen wordt getoond in figuur 13-71.