Wanneer het installeren van nieuwe landingsgesteldeuren, moet u elke deur voor een specifieke installatie in orde maken om de vereiste ontruiming te verkrijgen. De hoeveelheid in orde te maken materiaal wordt bepaald door het landingsgestel (met de losgemaakte deuraaneenschakeling) in te trekken, en dan vrijgevend de hydraulische druk. De omhooggaande slotrollen op de deuren worden dan verwijderd om de deuren toe te laten om worden gesloten, en toch niet zijn geworden sloten in de gesloten positie. Met de landingsgesteldeuren in de gesloten positie worden gehouden, is elke deurenrand duidelijk waar het in orde maken nodig is om de gespecificeerde ontruiming te handhaven die. De deuren worden dan geopend en de bovenmatige hoeveelheid materiaal bepeerkt. Nadat u het in orde maken hebt voltooid en de deuren juiste ontruiming gecontroleerd, wordt het landingsgestel verminderd en de deuraaneenschakeling en op slotrollen is geïnstalleerd. De afstand de landingsgesteldeuren openen of sluiten hangt van de lengte van deuraaneenschakeling en aanpassing van deurrubbers af. De de instructiehandboeken van het onderhoud (MIMs) specificeren de lengte van deuraaneenschakelingen en aanpassing van einden of andere procedures waardoor de correcte aanpassingen kunnen worden gemaakt. Op sommige modellen van vliegtuigen die voorwaartse en achterdekse landingsgesteldeuren opnemen, worden de deuren afzonderlijk aangepast, en in sommige gevallen, worden zij „getrokken“ of in een gewenste vorm „scheefgetrokken“.

De installatie van de de deurscharnier van de figuur 12-7.Adjustable.

De landingsgesteldeuren hebben specifieke toelaatbare ontruiming die tussen deuren en de vliegtuigenstructuur of andere landingsgesteldeuren moet worden gehandhaafd. Deze vereiste ontruiming kan worden gehandhaafd door de deurscharnieren en de verbindende links indien nodig aan te passen en bovenmatig materiaal van de deur in orde te maken.

Voor sommige installaties, worden de deurscharnieren aangepast door de getande scharnier en de getande wasmachines te plaatsen in de juiste positie en de het opzetten bouten torquing, die lineaire aanpassingen toestaat. Figuur 12-7 toont dit type van het opzetten. De hoeveelheid lineaire aanpassing wordt gecontroleerd door de lengte van het verlengde boutgat in de deurscharnier.