HET ONDERHOUD VAN HET SYSTEEM VAN DE REM

Het leren Doelstelling: Identificeer de twee primaire die remsystemen en de controles worden vereist om deze systemen ervoor te zorgen werken behoorlijk.

De systemen van de rem worden ontworpen om vliegtuigenmotie ter plaatse op te houden of tegen te houden. Zij helpen ook in het controleren van de richting van de vliegtuigen terwijl het taxi?t. Bepalingen er bestaan voor het toepassen van of één of beide remmen


 

Figuur 12-35. - Macht/handrem systeem-schema.

en voor het variëren van de het remmen actie door de hoeveelheid beweging of kracht op het rempedaal wordt uitgeoefend dat.  Verscheidene types van zeevliegtuigen hebben een antislip die systeem met het radremsysteem wordt geïntegreerd het maximum remmen toe te staan. Dit resulteert in een kort landend broodje en een steunbalk-vrije controle aangezien het vliegtuig aan een einde komt.

Een groot gedeelte van de onderhoudsinspanning besteed wordt door AM in een werkende activiteit geleid naar het oplossen van problemen en het herstellen van remmen en remsystemen. Een remsysteem is over het algemeen één van belangrijke type-onafhankelijke twee of macht. De onafhankelijke systemen werken onafhankelijk van een drukbron buiten de hoofdcilinder. De de remsystemen van de macht gebruiken nut of hoofd hydraulisch systeemdruk van de vliegtuigen. De systemen van de machtsrem staan voor de hogere druk van de remlijn dan toe met het onafhankelijke systeem kan worden verkregen.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons