Om een stutassemblage te verwijderen, eerst leverde de hefboom de vliegtuigen volgens instructies in toepasselijke MIM. Om het gewicht te verminderen en voor eenvoudigere behandeling toe te staan, het wiel (met band en remassemblage) verwijderen. 

VOORZICHTIGHEID

Alvorens een wielassemblage uit een vliegtuig te verwijderen laat leeglopen volledig de band. Om positieve verwijdering te verzekeren van al druk van de band zou u de klepkern moeten verwijderen en een „gelaten leeglopen band“ markering vastmaken aan de klepstam na het laten leeglopen van de band.

Verwijder alle stroomlijnkap en deurkoppelstangen in bijlage. Maak en GLB de de hydraulische remlijnen en montage los. Maak elektroaanslutingen bij de kanonstoppen los, en verwijder zonodig bedrading uit klemmen. Behoud al verwijderde hardware in een doekzak.

Maak de schoorbalk door de hogere speld van het torsiewapen gedeeltelijk te trekken los. Na het losmaken van de schoorbalk, installeer de speld en de noot opnieuw om het torsiewapen te behouden. De zijsteun wordt over het algemeen verwijderd met de stutassemblage. Het zou op zijn hoger eind moeten worden losgemaakt door de noot en de speld te verwijderen. Nadat de zijsteun wordt losgemaakt, installeer de speld opnieuw.

Indien uitgerust met krimp staaf, losmaken krimpen staaf van de stut, niet van de vliegtuigen. Dit wordt verwezenlijkt door de bout van de staafmontage bij de bodem van de staaf te verwijderen. Wanneer krimp is de staaf losgemaakt, zouden de noot en de bout in de montage voor verzekerde bewaring moeten worden opnieuw geïnstalleerd.

Figuur 12-18. - De luchtklep van hoog-Prcssure, typelidstaten 28889.

Steun de terugslagstut en trek gedeeltelijk de dwarsbout bij de bovenkant van de stut om het van de steunstructuur los te maken. Verminder de stut en installeer de bout en de noot opnieuw.

De installatie keert hoofdzakelijk de verwijderingsprocedures om. Met de vliegtuigen nog op hefbomen, beweeg zorgvuldig de bovenkant van de terugslagstut in plaats om de montage van de steunstructuur in dienst te nemen. Installeer de dwarsbout, de wasmachine, de noot, en de splitpen. Verbind krimpen staaf aan krimpen staafmontage. Verbind de zijsteun met de montage van de steunstructuur. Trek gedeeltelijk de hogere speld van het torsiewapen en verbind de schoorbalk. Installeer de speld, tongued wasmachine, de noot, en splitpen opnieuw.

Assembleer de rem en rijd aan de stutas, tap de rem af, en onderhoud de stut zoals die in vliegtuigen MIM wordt gespecificeerd. Zorg ervoor dat de luchtklep getelegrafeerde veiligheid alvorens de stut met stikstof te belasten is. Nadat de stut met hydraulische vloeistof en stikstof is onderhouden, haal de luchtklep aan de gespecificeerde die torsiewaarde door MIM wordt vereist aan. Vervang alle verwijderde stroomlijnkap, deuren, hydraulische lijnen, en elektroaanslutingen. Smeer alle opnieuw geïnstalleerde aaneenschakelingen, en controleer het landingsgestel juiste verrichting.