HET SYSTEEM VAN DE REM VAN DE ROTOR

Als deel van de blad het vouwen verrichting, is de rotorrem manueel of automatisch van toepassing. Het systeem wordt getoond in figuur 10-11. Het bestaat uit een assemblage van de rotorrem, een paneelpakket, een accumulator, een hoofdcilinder, een drukmaat, controlekleppen, en drukschakelaars.

De Assemblage van de Rem van de rotor

De assemblage van de rotorrem is vergelijkbaar met de enige schijfradrem in zijn ontwerp en verrichting. De hydraulische aandrijving van de rem kan manueel worden gemaakt door de hoofddiecilinder te gebruiken van de rotorrem in de cockpit wordt gevestigd. De rem is automatisch tijdens de blad het vouwen verrichting van toepassing door de de controleklep van het bladinstelmechanisme. In handverrichting, kan de rem het rotary-wing hoofd tegenhouden in 14 seconden van 157 t/min. Vervang de remvoering wanneer om het even welke het aanpassen spelden in de het aanpassen noot 1/8 duim achteruitgaan. Vervang slotschroeven en versleten delen telkens als de voeringen worden vervangen.

Het Pakket van het Comité van de Rem van de rotor

Dit pakket bestaat uit een accumulator, afblaasklep, drukreductiemiddel, en een pendelklep. Het pakket ontvangt hydraulische druk van de hoofdremcilinder tijdens handverrichting. Het ontvangt druk van het automatische blad die systeem vouwen tijdens automatische verrichting. Wanneer het hoofdhandvat van de remcilinder WEG in of de positie van de KLINK is, de hoofdcilinderopeningen aan de nuts vloeibare tank. Beweging van de hoofd het handvatblokken van de remcilinder



















De rem van de figuur 10-11.Rotor en systeemschema.

de opening en ontwikkelt remdruk. Wanneer de druk voorbij 200 psi stijgt, de pendelklep in de verschuivingen van het paneelpakket. De druk wordt verzonden naar de rotorrem en blokkeert druk van het automatische blad die systeem vouwen. De accumulator van het paneelpakket vermindert minder belangrijke drukschommelingen tijdens hand en automatische verrichting. De accumulator handhaaft een regelmatige druk aan de rem. De afblaasklep verlicht drukschommelingen meer dan 600 psi.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons