Het magnesium, het werelden lichtste structurele metaal, is een zilverachtig-wit materiaal dat slechts tweederden weegt zo zoals veel aluminium. Het magnesium bezit geen voldoende sterkte in zijn zuivere staat voor structureel gebruik; maar wanneer het met zink wordt gelegeerd, produceren het aluminium, en het mangaan, het een legering die de hoogste sterkte/gewicht verhouding heeft.

Het magnesium wordt waarschijnlijk meer algemeen verspreid in aard dan een ander metaal. Het kan uit dergelijke ertsen worden verkregen zoals dolomiet en magnesiet, van ondergrondse pekel, van afvalalcoholische dranken van potas, en van zeewater, met ongeveer 10 miljoen ponden magnesium in 1 kubieke mijl zeewater, is er geen gevaar van een afnemende Levering.

Het magnesium wordt gebruikt uitgebreid in de vervaardiging van helikopters. Zijn lage weerstand tegen corrosie is een factor in het verminderen van zijn gebruik in conventionele vliegtuigen geweest. De het machinaal bewerken kenmerken van magnesiumlegeringen zijn uitstekend. Gewoonlijk kunnen de maximumsnelheden van werktuigmachines met zware besnoeiingen en hoge voertarieven worden gebruikt. De eisen van de macht ten aanzien van magnesiumlegeringen zijn over één zesde die voor vloeistaal. Een uitstekende oppervlakte eindigt kan worden veroorzaakt, en, in de meeste gevallen, is malen niet essentieel. De standaard machinehandelingen kunnen aan tolerantie van een paar ten-thousandths van een duim worden uitgevoerd. Er is geen tendens van het te scheuren of te slepen metaal. De de legeringsbladen van het magnesium kunnen op veel de zelfde manier worden gewerkt aangezien ander bladmetaal met één het uitzondering-metaal moet worden gewerkt terwijl heet. De structuur van magnesium is dusdanig dat het legeringenwerk snel bij kamertemperatuur verhardt. Het werk wordt gewoonlijk bij temperaturen gedaan die van 450F tot 650F gaan, die een nadeel nochtans is, compensaties wordt aangeboden door het feit dat in de gebruikte waaiers, het magnesium gemakkelijker dan andere materialen wordt gevormd. De bladen kunnen op gelijkaardige wijze als andere metalen worden geschoren, behalve dat wordt een ruwe vlokkige breuk veroorzaakt op bladen dikker dan ongeveer 0.064 duim. Een betere rand zal op een dik blad meer dan 0.064 duim voortvloeien als het geschoren heet is.

Het ontharde blad kan aan 600F worden verwarmd, maar het hard-gerolde blad zou niet boven 275F moeten worden verwarmd. Een rechte kromming met een korte straal kan door het proces Guerin, zoals aangetoond in figuur 1-24, of door pers of bladremmen worden gemaakt. Het proces Guerin is de wijdst gebruikte methode om zich te vormen en ondiepe tekening, aanwendend een rubberstootkussen als de vrouwelijke matrijs, die het werk aan sharpe van de mannelijke matrijs buigt.

De legeringen van het magnesium bezitten goede het gieten kenmerken. Hun eigenschappen zijn gunstig met die van gegoten aluminium vergelijkbaar. In smeedstuk, worden de hydraulische persen doorgaans gebruikt; hoewel, in bepaalde omstandigheden, het smeden in mechanische persen of met dalingshamers kan worden verwezenlijkt.

Het magnesium neemt brandgevaren van een onvoorspelbare aard op. Wanneer in grote secties, zijn hoog warmtegeleidingsvermogen het moeilijk maakt aan te steken en verhindert zijn het branden. Het zal niet tot het smeltpunt wordt bereikt branden, dat ongeveer 1,200F is, echter, het magnesiumstof en de fijne spaanders worden aangestoken

Figuur 1-24. - Proces Guerin.

gemakkelijk; de voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen om dit te vermijden indien mogelijk. Als zij worden aangestoken, zou u hen moeten doven direct y met een dovend poeder zoals gepoederde droge zeepsteen, schoon, unrusted gietijzerspaanders, of grafietpoeder.

VOORZICHTIGHEID

Het water of om het even welke standaardvloeistof of schuimblusser veroorzaken magnesium om sneller te branden en kunnen kleine explosies veroorzaken.