De gietende legeringen worden door een brief geïdentificeerd die het legeringsaantal voorafgaan. Dit is precies tegenovergesteld van het geval van vervaardigde legeringen, waarin de brieven het aantal volgen. Wanneer een brief een aantal voorafgaat, wijst het op een lichte variatie in de samenstelling van de originele legering. Deze variatie in samenstelling wordt gemaakt eenvoudig om wat wenselijke kwaliteit te verlenen. Bij het gieten van legering 214, bijvoorbeeld, wordt de toevoeging van zink, om zijn het gieten kwaliteiten te verhogen, aangewezen bij brief A voor het aantal, waarbij de benoeming A214 wordt gecreeerd. Wanneer de afgietsels zijn behandeld, worden de thermische behandeling en de samenstelling van het afgietsel vermeld door de letter T en een het legeren getal. Een voorbeeld van dit is zand gietende legering 355, die verscheidene verschillende samenstellingen heeft en aanmaakt en door 355-T6, 355-T51, en A355-T51 aangewezen.

De de legeringsafgietsels worden van het aluminium geproduceerd door één van basis methode-zand drie vorm, permanente vorm, en gegoten matrijs. Bij het gieten van aluminium, in de meeste gevallen, moeten de verschillende types van legeringen voor verschillende types van afgietsels worden gebruikt. Schuur afgietsels en de matrijzenafgietsels vereisen verschillende types van legeringen dan die gebruikt in permanente vormen.

DE KENMERKEN VAN DE WINKEL VAN DE LEGERINGEN VAN HET ALUMINIUM. uitvoerbaar van alle gemeenschappelijke commerciële metalen. Het kan gemakkelijk in een verscheidenheid van vormen door om het even welke conventionele methode worden vervaardigd; nochtans, varieert formability heel wat met de legering en de bui.

In het algemeen, vormen de vliegtuigenfabrikanten de hitte-te behandelen legeringen in -0 of - T4 voorwaarde alvorens zij hun volledige sterkte hebben bereikt. Zij zijn later thermisch behandeld of oud aan de maximumsterkte (- T6) voorwaarde voor installatie in vliegtuigen. Door deze combinatie processen, wordt het voordeel om in een zachte voorwaarde zich te vormen verkregen zonder de maximum verkrijgbare sterkte/gewicht verhouding te offeren.

Het aluminium is één van het gemakkelijkst lasbaar van alle metalen. De nonheat-te behandelen legeringen kunnen door alle methodes worden gelast, en de hitte-te behandelen legeringen kunnen met succes gelaste vlek zijn. Het smeltpunt voor zuiver aluminium is 1,216F, terwijl diverse aluminiumlegeringen bij lichtjes lagere temperaturen smelten. De producten van het aluminium tonen geen kleurenveranderingen wanneer verwarmd, zelfs tot het smeltpunt. Het vastnagelen is de betrouwbaarste methode om bij spanning-dragende delen van de thermisch behandelde structuren van de aluminiumlegering zich aan te sluiten.