Verrichting van de Kleppen van de Pendel

Wanneer een pendelklep in de normale werkende positie is, heeft de vloeistof een vrije stroom van de normale haven van de systeeminham aan de haven van de eenheidsafzet. De pendel is gezet daar, en gehouden tegen de haven van de noodsituatieinham door de pendellente of door normale systeemdruk. De pendel blijft in deze positie tot de noodsituatievloeistof, gas, of de lucht wordt vrijgegeven onder druk door de klep van de noodsituatiecontrole. De toepassing van noodsituatiedruk bij de haven van de noodsituatieinham dwingt de pendel van de de havenzetel van de noodsituatieinham op de normale de havenzetel van de systeeminham. De noodsituatiedruk heeft dan een vrije stroom aan de haven van de eenheidsafzet, maar het normale systeem in te gaan door de pendel verhinderd.

Onderhoud van de Kleppen van de Pendel

Het de kleponderhoud van de pendel is over het algemeen beperkt tot het herstellen van lekkage. De externe lekkage kan over het algemeen worden hersteld door de eindkappen aan te halen. Als dit geen bovenmatige lekkage tegenhoudt, zouden de O-ringen van eindGLB moeten worden vervangen.

De interne lekkage kan gewoonlijk worden hersteld door de eenheid te verwijderen en te spoelen met schone hydraulische vloeistof. Het bovenmatige verwarmen is een goede aanwijzing van interne lekkage door een pendelklep. Het bovenmatige cirkelen van de pomp van het noodsituatiesysteem is ook een aanwijzing van een lekke pendelklep.

Nadat een noodsituatiesysteem in werking is gesteld, zou al druk van het noodsituatiesysteem zo spoedig mogelijk moeten worden afgenomen, en het normale die systeem aan verrichting wordt hersteld.

RESTRICTORS

Restrictors worden gebruikt in hydraulische systemen om de stroom van hydraulische vloeistof tot of van actuators te beperken waar de snelheidscontrole van de cilinders noodzakelijk is om specifieke acties te verstrekken. Als de controle in één richting slechts wordt gewenst, unidirectionele wordt restrictor gebruikt. Indien de beperkte vloeibare stroom zowel aan als van een aandrijvende cilinder noodzakelijk is, bidirectionele is restrictor geïnstalleerd.



De klep van de figuur 8-15.Shuttle.


Figuur 8-16.Restrictors.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons