Solenoïde - de in werking gestelde Klep van de Selecteur

Een solenoid-operated selecteursklep is een elektrisch gecontroleerde klep. Solenoid-operated selecteurskleppen kunnen of het diatype of het spilkoptype zijn. Zij verschillen van de manueel gecontroleerde die kleppen eerder worden beschreven in zoverre dat zij elektrisch door één of meerdere solenoïden bevat binnen de klep worden gecontroleerd.

Een solenoïde kan als holle of tubulair-gevormde elektrische die rol worden gedefinieerd, uit vele draaien van fijne geïsoleerde draad wordt samengesteld, die de zelfde eigenschappen zoals een elektromagneet bezit. De holle kern verleent lineaire motie aan een beweegbare die ijzerkern (of duiker) binnen de holle kern van de solenoïde wordt geplaatst.



Het 8-10.slide-type van cijfer selecteursklep.

Solenoid-operated selecteurskleppen snel worden het meest meestal gebruikt vaIves op zeevliegtuigen. Figuur 8-11 is een schemamening van de klep, die alle belangrijkste componenten tonen. Het lichaam wordt gemaakt van aluminiumlegering gieten en bevat vier vloeibare havens. Dit zijn de drukhaven, terugkeerhaven, en de twee cilinderhavens. 

Het lichaam is in de lengte door bored om een dia en kokerassemblage te ontvangen gelijkend op dia-type de eerder beschreven klep. Alle vier vloeibare havens leiden in dit lichaam droegen. De einden worden geblokkeerd door kappen of stoppen.

Een holle staalkoker wordt gedrukt in het lichaam droeg. Er zijn geen die flenzen of groeven op de koker machinaal worden bewerkt, maar een patroon van gaten is geboord rondom het. Deze gaten worden geschikt in vijf die ringen, langs de lengte van de koker, door aan het holle centrum wordt geboord. Wanneer de koker in het lichaam wordt geïnstalleerd, zal elke ring van gaten met een vloeibare haven opstellen. De terugkeerhaven verbindt met de twee buitenboordringen van gaten. Om elke ring van gaten rond buiten de koker te scheiden, zijn zes pakkingen van de O-ring geïnstalleerd in het lichaam droegen met intervallen langs zijn lengte. De koker wordt dan opgenomen door de centra van de O-ringen.

Een staaldia wordt gepast binnen de holle koker. De dia heeft drie land, dat een omwikkelde pasvorm aan de binnenkant van de koker vormt. De vloeistof zal niet voorbij hen stromen. Door de dia binnen de koker behoorlijk te plaatsen, zal het dialand verschillende vloeibare havens door verbinden de ringen van gaten in de koker te openen of te sluiten. De stroom van vloeistof aan en van actuator wordt geleid door de dia. Wanneer de klep in neutraal is, wordt de dia gehouden in het nauwkeurige centrum van de koker door de twee rollentes. Deze lentes, die door de lentegidsen werken, passen gelijke druk op elk eind van de dia toe. De variatie in diaontwerp zal klepporting bepalen.

Om de dia te plaatsen, pas hydraulische druk op de het werk oppervlakten toe op elk eind van het. Deze druk wordt verkregen uit de drukhaven, en „aftapdruk.“ genoemd De gangen van het lichaam leiden deze druk aan de einden van de dia. Twee solenoïdeassemblage wordt gebruikt om de stroom van aftapdruk te controleren.

Een solenoïde is geïnstalleerd in elke partij die van de klep, op het centrum van het lichaam richten. De solenoïden zijn tubulair in vorm, met de wond van roldraden rond een hol centrum. De hydraulische vloeistof kan het centrumgedeelte ingaan, maar kan niet de roldraden bereiken. De solenoïden worden gehouden op zijn plaats door ingepaste kappen die in het lichaam schroeven. De functie van deze solenoïden is aftapdruk te controleren. 

Een metaalkern, genoemd een duiker, wordt geplaatst in het holle centrum van de solenoïden. Deze duiker reageert aan het gecreeerde magnetisch veld wanneer de solenoïderol wordt geactiveerd. De duiker zit boven het niveau van de roldraden, zodat wanneer de solenoïde wordt geactiveerd, de duiker neer in het magnetisch veld wordt getrokken. Wanneer de duiker neer door het magnetisch veld wordt getrokken, drijft het de duikersspeld voor het. Wanneer dit gebeurt, opent de speld een passage en verlicht aftapdruk van één eind van de dia.

Tijdens alle periodieke inspecties, worden de selecteurskleppen geïnspecteerd voor veiligheid van installatie en externe lekkage. Als een defect voorkomt, moet het worden bepaald of de oorzaak elektro, hydraulische, of materiële mislukking is. Als de vliegtuigen hydraulische druk en de elektrostroom zowel normaal zijn, verwijder de selecteursklep en verzend het naar het steunen AIMD. Gebruik de juiste publicatie van het 03 reeksenonderhoud als gids, de selecteursklep schoon te maken, te inspecteren te herstellen en te testen.

De beproevingsprocedures zijn grondig geschetst in MIMs en 03 reeksenhandboeken. In het algemeen, zullen deze procedures bestaan uit het controleren interne en externe lekkage, en op elektrisch gecontroleerde kleppen, die de verrichting van de solenoïden testen. Alvorens druk toe te passen, zorg ervoor al lucht uit de klep wordt afgetapt; anders, kan een lek bestaan maar gaat undetected. Aangezien de beproevingsprocedure begint en na de lucht is afgetapt, wordt de selecteursklep shouId aan een lage druk voor een korte periode onderworpen om alle delen toe te laten om en alle O-ringen aan zetel worden gesmeerd. Als de klep voorafgaand aan gebruik moet worden opgeslagen, moet het met bewarende hydraulische vloeistof worden gevuld, dan afgevoerde druppel alvorens af te dekken.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons