Het mechanische Mechanisme van de Aandrijving. Het mechanische aandrijvingsmechanisme wordt getoond in figuur 7-17. De motie van de zuiger wordt door de aandrijvingsnok veroorzaakt die elke zuiger verplaatsen de volledige hoogte van de aandrijvingsnok elke revolutie van de drijfas. Door de ring van zuigers aan een nutating (wobble) plaat te koppelen door een vaste centrumspil wordt gesteund, worden de zuigers gehouden in constant contact met het nokkengezicht dat. Aangezien de aandrijvingsnok één kant van de nutating plaat (aangezien de zuigers) geavanceerd zijn indrukt, wordt de overkant van de nutating plaat teruggetrokken een gelijk bedrag, die de zuigers met het bewegen. De twee kruipenplaten worden verstrekt om slijtage op de draaiende nok te verminderen.

Vloeibare Verplaatsing. Een schematisch diagram van de verplaatsing van vloeistof wordt getoond in figuur 7-18. De vloeistof wordt verplaatst door asmotie van de zuigers. Aangezien elke zuiger in zijn respectief cilinderblok vooruitgaat



De eigenschappen van de figuur 7-16.Internal van de Stratopower pomp.



De aandrijving van de figuur 7-17.Mechanical.



De verplaatsing van de figuur 7-18.Fluid.

 droeg, opent de druk de controlelente en een hoeveelheid vloeistof wordt voorbij gedwongen. De gecombineerde tegendruk en de druk van de controlelente sluiten de controlelente wanneer de havens zich van de zuigeromleiding op de de omleidingspassage van het cilinderblok richten. Het gedeeltelijke vacuüm die in de cilinder tijdens de zuigerterugkeer voorkomen veroorzaakt reservoirvloeistof om van de groef van de opnamelading in de cilinder te stromen.


   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons