De mechanische In werking gestelde Buigmachine van de Buis

De buisbuigmachine, in figuur 6-11 wordt getoond, wordt uitgegeven als uitrusting die. De uitrusting bevat de apparatuur noodzakelijk voor het buigen van buizenstelsel van 1/4 duim aan 3/4 duim in diameter. Deze buisbuigmachine wordt ontworpen voor gebruik met vliegtuigenrang, buizenstelsel met hoge weerstand, van roestvrij staal, evenals al ander metaalbuizenstelsel. Het wordt ontworpen om aan een bank of een driepoot worden vastgemaakt, en de basis wordt gevormd om een veilige greep in een bankschroef te verstrekken.



In werking gestelde de buisbuigmachine van de figuur 6-11.Mechanical.

De eenvoudige die handbuigmachine in figuur 6-10 gebruik wordt getoond twee handvatten zoals optilt om het mechanische voordeel te verstrekken noodzakelijk om het buizenstelsel te buigen, terwijl de mechanische in werking gestelde buisbuigmachine een handcrank en toestellen aanwendt. De het vormen zich matrijs wordt gesloten aan het aandrijvingstoestel en door een schroef beveiligd (fig. 6-11).

De het vormen zich matrijs op de mechanische buisbuigmachine is gekalibreerd in graden gelijkend op het straalblok van de hand-type buigmachine. Een lengte van vervangingsbuizenstelsel kan aan een gespecificeerd aantal graden worden gebogen of het kan worden gebogen om de kromming in de beschadigde buis of het patroon te dupliceren. Het dupliceren van de kromming van een beschadigd buis of een patroon wordt verwezenlijkt door het patroon bovenop de buis te leggen die en langzaam buigend de nieuwe buis aan de vereiste kromming worden gebogen.

NOTA: Bepaalde types van buizenstelsel zijn elastischer dan anderen. Het kan noodzakelijk zijn om de buis voorbij de vereiste kromming te buigen om voor springback toe te staan. 

Alvorens het buizenstelsel van de aluminiumlegering te buigen, zou het met smeltbare legerings Federale Specificatie qq-F-838 moeten worden ingepakt. In geval van nood, wanneer aluminiumlegering qq-F-838 niet beschikbaar is, kan het buizenstelsel van de aluminiumlegering met schot of zand en beide die einden worden ingepakt met beschermende sluitingen wordt gesloten alvorens te buigen. Waar het zand of de smeltbare legering, was worden gebruikt of uit alle deeltjes blaast nadat het buizenstelsel is gebogen. De deeltjes van aluminiumlegering of zand kunnen ernstige schade aan samenstellende delen veroorzaken.

DE GEZAMENLIJKE VOORBEREIDING VAN DE BUIS

De twee belangrijkste buisverbindingen zijn de geflakkerde montage en flareless montage. De voorbereiding voor deze buisverbindingen verschilt.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons