1. Glijd de v-Band koppeling over de van een flens voorzien buis uit.

2. Plaats een pakking in één flens. Één snelle roterende motie verzekert positieve plaatsing van de pakking.

3. Houd op zijn plaats de pakking met één hand terwijl de het koppelen van een flens voorzien buis in de pakking met een reeks verticale en horizontale moties wordt geassembleerd om de plaatsing van de het koppelen flens aan de pakking te verzekeren.

NOTA: De mening B van figuur 2-15 toont de het juiste montage en verbinden van een stijve koppeling gebruikend een metaalpakking tussen de leidingsflenzen.

4. Terwijl stevig het houden van de verbinding met één hand, installeer de v-Band koppeling over de twee flenzen.

5. Druk strak de koppeling rond de flenzen met één hand terwijl het in dienst nemen van de klink.

6. Haal stevig de koppeling met een palmoersleutel aan. Onttrek de buitenperiferie van de koppeling met een plastic houten hamer om juiste groepering van de flenzen in de koppeling te verzekeren. Dit zal de verzegelende randen van de flenzen in de pakking zetten. Haal opnieuw aan, wordt het ervoor zorgen van de geadviseerde torsie niet overschreden.

7. Controleer de torsie van de koppeling met een torsiemoersleutel en haal aan tot de gespecificeerde torsie wordt verkregen.

8. De draad van de veiligheid de v-Band koppeling, zoals aangetoond in figuur 2-16, als extra maatregel van veiligheid in het geval van de mislukking van de T-bout. De veiligheidsdraad zal door de bandlijnen worden geïnstalleerd die de T-bout en de tap of snelle koppeling behouden. Een minimum van twee draaien van de draad wordt vereist. Meeste zullen de v-Band schakelaars een T-bout met één of ander type van zelfsluitende noot gebruiken.

SPITSE SPELDEN. De spitse spelden worden gebruikt in verbindingen die scheerbeurtladingen dragen en waar het ontbreken van ontruiming

Figuur 2-16. - Safetying een v-Band koppeling.

is essentieel. Zie figuur 2-17. De ingepaste spitse speld wordt gebruikt met een spitse speldwasmachine en een scheerbeurtnoot als de spitse speld wordt geboord, of met een zelfsluitende noot als undrilled. Wanneer een scheerbeurtnoot met de ingepaste spitse speld en de wasmachine wordt gebruikt, wordt de noot beveiligd met een splitpen.

SPELDEN MET PLATTE KOP. De speld wordt met platte kop gebruikt met trekstangterminals of secundaire controles, die niet onophoudelijk werken. De speld zou met platte kop met een splitpen moeten worden beveiligd. De speld is normaal geïnstalleerd met het omhoog hoofd. Zie figuur 2-17. Deze voorzorgsmaatregel wordt genomen om de speld met platte kop in de geïnstalleerde positie in het geval van splitpenmislukking te handhaven.

ONVERWACHTE RINGEN. Een onverwachte ring is een ring van metaal, of ronde of vlak in dwarsdoorsnede, die wordt aangemaakt om springlike werking te hebben. Deze springlike actie zal de onverwachte ring stevig in een groef gezet houden. De externe types worden ontworpen om in een groef rond buiten een schacht of een cilinder te passen. De interne types passen in een groef binnen een cilinder. De speciale buigtang wordt ontworpen om elk type van onverwachte ring te installeren. De onverwachte ringen kunnen worden opnieuw gebruikt zolang zij hun vorm en springlike actie behouden. De externe onverwachte ringen kunnen getelegrafeerde veiligheid zijn, maar de interne types zijn nooit safetied.

NAGELS. Er zijn vier die soorten nagels in vliegtuigen structurele toepassingen worden gebruikt. Zij zijn de ruwe gestapte draad, fijne draad, en sluitringsnagels. De nagels kunnen worden geboord of undrilled op het nooteind. De ruwe (NAS183) en fijne de draadnagels worden (van NAS184) vervaardigd van legeringsstaal en zijn thermisch behandeld. Zij hebben identieke draden op beide einden. De gestapte nagel heeft een verschillende draad op elk eind van de nagel. De sluitringsnagel kan voor te kleine of overmaatse nagels worden gesubstitueerd. De sluitring op deze nagel verhindert het zich terug te trekken wegens trilling, spanning, of temperatuurvariaties. Verwijs naar de Hand, gedetailleerde informatie van de Hardware over nagels.

HELI-ROL TUSSENVOEGSELS. De heli-rol draadtussenvoegsels worden hoofdzakelijk ontworpen om in materialen worden gebruikt die niet geschikt een boog vormen om wegens hun zachtheid in te passen. De tussenvoegsels worden gemaakt van een diamant dwars-gesegmenteerde roestvrij staaldraad die helically en, in zijn gebeëindigde vorm wordt gerold, gelijkaardig aan de kleine, volledig samengeperste lente is. Er zijn twee types van heli-rol tussenvoegsels. Zie figuur 2-18. Men is het duidelijke die tussenvoegsel, met een zweempje wordt gemaakt dat een gedeelte van de compensatie van de bodemrol vormt, en gebruikt om het tussenvoegsel te drijven. Dit zweempje wordt verlaten op het tussenvoegsel na installatie, behalve wanneer zijn verwijdering noodzakelijk is om ontruiming voor het eind van de bout te verstrekken. Het zweempje wordt ingekerft om van het lichaam van het tussenvoegsel af te breken, daardoor verstrekkend volledige penetratie voor het bevestigingsmiddel. Het tweede gebruikte type van tussenvoegsel is het zelfsluitende, medio-greeptussenvoegsel, dat een speciaal gevormde middenweg van de greeprol op het tussenvoegsel heeft. Dit veroorzaakt een het grijpen effect op de het in dienst nemen schroef, voor snelle identificatie, zelfsluitend, zijn de medio-greeptussenvoegsels geverft rood.