HYDRAULISCHE VERBINDINGEN

De hydraulische verbindingen worden gebruikt door vliegtuigen hydraulische systemen om interne en externe lekkage van hydraulische vloeistof te minimaliseren. Zij verhinderen het verlies van systeemdruk. Een verbinding kan uit meer dan één component, zoals een O-ring en een reservering, of misschien een O-ring en twee reserveringen bestaan. De hydraulische die verbindingen intern bij een glijdende of bewegende assemblage worden gebruikt worden normaal genoemd VERPAKKING. De hydraulische die verbindingen tussen het nonmoving van montage en werkgevers worden gebruikt worden normaal genoemd PAKKINGEN. Meeste die verpakking en de pakkingen in zeevliegtuigen wordt gebruikt worden vervaardigd in de vorm van O-ringen.

Een O-ring is cirkel in vorm, en zijn dwarsdoorsnede is klein met betrekking tot zijn diameter. De dwarsdoorsnede is echt rond en gevormd en

 

Figuur 2-42. - Hydraulische verbindingen.

in orde gemaakt aan uiterst dichte tolerantie. In sommige landingsgestelstutten, wordt een elliptische verbinding gebruikt. De elliptische verbinding is gelijkaardig aan de verbinding van de O-ring behalve zijn vorm in dwarsdoorsnede. Zoals zijn naam impliceert, is zijn dwarsdoorsnede elliptisch in vorm. Zowel worden de O-ring als de elliptische verbindingen getoond in figuur 2-42. De vooruitgang in vliegtuigenontwerp heeft de nieuwe samenstelling van de O-ring noodzakelijk gemaakt om aan veranderende voorwaarden te voldoen. De hydraulische O-ringen werden oorspronkelijk gevestigd onder een (de kracht-Marine van de Lucht) specificatieaantallen (6227, 6230, en 6290) voor gebruik in vloeistof bij werkende temperaturen die van -65F tot +160F gaan. Toen de nieuwe ontwerpen werkende temperaturen aan een mogelijke +275F ophieven, werden meer samenstellingen ontwikkeld en werden geperfectioneerd. 

Onlangs, werden de nieuwere samenstellingen ontwikkeld de specificaties onder van lidstaten (Militaire Norm) die betere prestaties bij lage temperatuur aanboden zonder prestaties op hoge temperatuur te offeren. Deze superieure materialen werden goedgekeurd in de O-ring MS28775, die O-ringen AN6227 en AN6230 vervangen, en de O-ring MS28778, die de O-ring AN6290 vervangt. Deze O-ringen zijn nu standaard voor systemen waar de werkende temperaturen van -65F aan +275F kunnen variëren.

De verpakking in zeevliegtuigen hydraulische installaties wordt gebruikt wordt vervaardigd van synthetisch rubber dat. Zij worden gebruikt in eenheden die bewegende delen, zoals aandrijvende cilinders, selecteurskleppen, enz. bevatten. Hoewel de verpakking in vele vormen wordt gemaakt, wordt het type van O-ring het wijdst gebruikt. De u-Ringen, de v-Ringen, en andere diverse types zijn verouderd in de meeste gevallen en niet in dit opleidingshandboek besproken.

De de verpakkingsverbindingen van de O-ring effectief in beide richtingen. Dit het verzegelen wordt gedaan door vervorming van zijn elastische samenstelling. Bekijkt A en C van figuur 2-43 toont O-ringen van de juiste grootte en geïnstalleerd in gegroefte zetels. Merk op dat de ontruiming voor de O-ringen minder dan hun vrije buitendiameter is. De dwarsdoorsneden van de O-ringen worden gedrukt uit rond voorafgaand aan de toepassing van druk. Op deze wijze, wordt het contact verzekerd met de binnen en buitenmuren van de passage in de statische (geen druk) omstandigheden. De meningen B en D van figuur 2-43 tonen de actie van de O-ringen wanneer de druk wordt toegepast. U zou ook, in meningen C en D van figuur 2-43 moeten waarnemen, dat de reserveringen geïnstalleerd zijn. In hydraulische systemen van 1.500 psidruk of minder, wordt de verpakking AN6227B, AN6230B, en MS28775 gebruikt. In dergelijke installaties, worden de reserveringen niet vereist, hoewel zij wenselijk zijn. In de meeste moderne vliegtuigen met hydraulisch systeemdruk tot 3.000 psi, worden de reserveringen gebruikt samen met de verpakking MS28775. De pakkingen worden gebruikt in het verzegelen van chef- montage, eindkappen van actuators, zuigeraccumulatoren, en andere

 

Figuur 2-43. - Actie van O-ringen.

installaties waar de bewegende delen niet in contact met de verbinding komen. Normaal, is het gebruikte type van pakking een O-ring. In sommige gevallen zou het de zelfde verbinding kunnen zijn die als verpakking in andere installaties wordt gebruikt, of het kan zijn die slechts voor gebruik als pakking wordt vervaardigd.

In hydraulische systemen waar de werkende temperatuur van -65F tot +160F gaat, zijn AN6290, MS28778, an6230b-1 door -25, MS28775-013 door -028, -117 door -149, en -223 door -247 O-ringen voorgenomen voor gebruik als pakkingen. In systemen waar de temperatuur waaier van -65F tot +275F beperkt, worden MS28778 en de aangewezen grootte van O-ringen MS28775 gebruikt als pakkingen. Normaal, zouden de O-ringen als MS28778 worden aangewezen slechts in aanslutingen met de rechte montage van de draadbuis, zoals chef- montage en eindkappen van controlekleppen, enz. moeten worden gebruikt die.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons