Het aluminium is een wit, glanzend metaal, licht in gewicht en corrosiebestendig in zijn zuivere staat. Het is kneedbaar, buigzaam, en niet-magnetisch. Het aluminium dat met diverse percentages andere metalen wordt gecombineerd, over het algemeen koper, mangaan, en magnesium, vormt de aluminiumlegeringen die in vliegtuigenbouw worden gebruikt. De legeringen van het aluminium zijn lichtgewicht en sterk, maar bezitten niet de corrosieweerstand van zuiver aluminium en over het algemeen behandeld om verslechtering te verhinderen. „Alclad“ is een aluminiumlegering met een beschermende deklaag van aluminium om het bijna aan het zuivere metaal in corrosieweerstand gelijk te maken.

Verscheidene van de aluminiumlegeringen antwoorden gemakkelijk aan thermische behandeling. In het algemeen, bestaat deze behandeling uit het verwarmen van de legering aan een bekende temperatuur, die deze temperatuur voor een welomlijnde tijd houdt, dan dovend het deel aan kamertemperatuur of hieronder. Tijdens het het verwarmen procédé, wordt een groter aantal constituenten van het metaal gezet in stevige oplossing. Het snelle doven behoudt deze voorwaarde, die in een aanzienlijke verbetering van de sterktekenmerken resulteert.

Het verwarmen van aluminiumlegering in een elektrische oven of een gesmolten zout bad moeten zou worden gedaan. Het zoute over het algemeen gebruikte bad is een mengsel van gelijke delen van kaliumnitraat en natriumnitraat. Met deze methode verwarmde de delen moeten grondig worden gewassen in water na behandeling. De zoute badmethode om te verwarmen zou nooit voor ingewikkelde delen en assemblage moeten worden gebruikt die niet gemakkelijk vrij van het zout kunnen worden gewassen.

Het thermisch behandelen Procedures

Er zijn twee soorten thermische behandeling van toepassing op aluminiumlegeringen. Zij zijn genoemd geworden oplossing en precipitatiethermische behandeling. Bepaalde legeringen ontwikkelen hun volledige sterkte van de oplossingsbehandeling, terwijl anderen beide behandelingen voor maximumsterkte vereisen. Na 01-1A-9 maakt een lijst van de verschillende buibenoemingen die aan aluminiumlegeringen worden toegewezen en geeft een voorbeeld van de legeringen gebruikend deze buibenoemingen.

DE THERMISCHE BEHANDELING VAN DE OPLOSSING. De oplossingsbehandeling bestaat uit het verwarmen van het metaal aan de temperatuur die wordt vereist om de constituenten te veroorzaken om in een stevige oplossing te gaan. Om de oplossing te voltooien, vaak wordt het metaal gehouden bij op hoge temperatuur voor een voldoende tijd, en in koud water snel dan gedoofd om deze voorwaarde te behouden. Het is noodzakelijk dat de oplossingsthermische behandeling van aluminiumlegeringen binnen dichte grenzen in verwijzing naar temperatuur controle en het doven wordt verwezenlijkt. De temperatuur voor het thermisch behandelen is gewoonlijk gekozen zo hoog mogelijk zonder gevaar om het smeltpunt van enig element van de legering te overschrijden. Dit is noodzakelijk om de maximumverbetering van mechanische eigenschappen te verkrijgen. Als de maximum gespecificeerde temperatuur wordt overschreden, het eutectische zal smelten voorkomen. Het gevolg zal inferieure fysische eigenschappen, en gewoonlijk een streng verschroeide oppervlakte zijn. Als de temperatuur van de thermische behandeling laag is, zal de maximumsterkte niet verkregen worden.

PRECIPITATIE DIE (LEEFTIJD) VERHARDT.  

De kunstmatig oude legeringen zijn gewoonlijk lichtjes „sterk verouderd“ om hun weerstand tegen corrosie te verhogen, vooral de hoge legeringen van de koperinhoud. Dit wordt gedaan hun gevoeligheid aan intergranular corrosie verminderen die door underaging wordt veroorzaakt.

De natuurlijke het verouderen legeringen kunnen kunstmatig zijn verouderd; nochtans, verhoogt het de gevoeligheid van het materiaal aan intergranular corrosie. Indien gebruikt, zou het tot bekleed blad en gelijkaardige punten moeten worden beperkt.

Het doven

Het basisdoel om te doven is het directe opnieuw neerslaan van de oplosbare constituenten na het verwarmen aan stevige oplossing te verhinderen. Om optimale fysische eigenschappen van aluminiumlegeringen te verkrijgen, het snelle wordt doven vereist. Het geadviseerde tijdinterval tussen verwijdering van de hitte en onderdompeling is 10 seconden of minder. Het toestaan van het metaal om te koelen alvorens te doven intergranular corrosie bevordert en lichtjes de hardheid beïnvloedt. Er zijn drie methodes die voor het doven worden aangewend. Gebruikt hangt van het punt, de legering, en gewenste de eigenschappen af.

HET DOVEN VAN HET KOUDE WATER. De stukken die van blad, uitdrijvingen, buizenstelsel, en kleine stroomlijnkap worden gemaakt worden normaal gedoofd in koud water. De temperatuur alvorens te doven zou moeten zijn 85F of minder. Het voldoende koude water zou binnen de dovende tanks moeten worden doorgegeven om de temperatuurstijging onder 20F te houden. Dit type van dooft zal verzekeren goede weerstand tegen corrosie, en is bijzonder belangrijk y wanneer het thermisch behandelen van 2017 en 2024 legeringen.

HET DOVEN VAN HET HETE WATER. De grote smeedstukken en de zware secties kunnen in heet of kokend water worden gedoofd. Dit type van dooft wordt gebruikt om vervorming en het barsten te minimaliseren, wat door de ongelijke temperaturen geproduceerd worden die tijdens de het doven verrichting worden verkregen. Het hete water dooft zal verminderen ook residu beklemtoont, dat weerstand verbetert tegen spanningscorrosie het barsten.

HET DOVEN VAN DE NEVEL. De nevels van het water worden gebruikt om delen te doven die van alcladbladen en grote secties meeste legeringen worden gevormd. De belangrijkste redenen om deze methode te gebruiken moeten vervorming minimaliseren en te verminderen doof het barsten. Dit systeem wordt gewoonlijk gebruikt om geen naakte 2017 en 2024 te doven gepast met als inhoud bij de hun corrosieweerstand.