De standaard draaiboren worden gebruikt om klinknagelgaten te boren. Lijst 13-2 specificeert de grootteboor dat met de diverse grootteklinknagels moet worden gebruikt. Merk op dat er een lichte ontruiming in elk geval is. Dit verhindert band van de klinknagel in het gat.

De plaatsen voor de klinknagelgaten geslagen die centrum en de boring moeten zouden zijn met een elektrisch of pneumatische machtsboor wordt gedaan, of. De elektrische boren vormen een brandgevaar wanneer u op of dichtbij een vliegtuig boort. Het gevaar wordt veroorzaakt door van de borstels een boog te vormen. Daarom zou de pneumatische boor moeten worden gebruikt. Het teken van de centrumstempel groot genoeg moeten zou zijn om de boor te verhinderen uit positie uit te glijden, maar moet niet met genoeg kracht worden gemaakt om het omringende materiaal te deuken. Alle bramen moeten worden verwijderd door een grotere grootteboor te gebruiken of door een deburring hulpmiddel te gebruiken.

Het gelijke Vastnagelen

In vliegtuigenbouw, elimineren de fabrikanten vooruitstekend-hoofdklinknagels op de buitenoppervlakten. Bij het vervaardigen van beklemtoonde metaalhuid, moeten alle blootgestelde klinknagelhoofden worden verzonken om gelijk met de buitenoppervlakte van de huid te liggen. Het is essentieel om een aërodynamisch vlotte oppervlakte te verstrekken. Zie figuur 13-45.

De gelijke klinknagels zijn moeilijker te installeren omdat de delen die moeten worden verzonken worden vastgenageld. Een ander die gevaar is de nabijheid van de klinknagel aan het metaal tijdens het vastnagelen wordt geplaatst. Als de aanzienlijke vaardigheid niet wordt gebruikt, zal het metaal door de klinknagelreeks worden beschadigd. De gelijke klinknagels worden gemaakt met hoofden van verscheidene verschillende hoeken, maar de 100 graadklinknagel is standaard voor alle vliegtuigen van de Marine. De twee die methodes worden gebruikt om gelijke klinknagels te verzinken zijn kuiltje en machine het verzinken. In sommige gevallen, kan een combinatie twee worden gebruikt; met andere woorden, kan het hoogste blad van een assemblage worden ingedeukt terwijl het onderblad verzonken machine is.

Het Drijven van de klinknagel

Alvorens om het even welke klinknagels te drijven, zorg al gatenopstelling ervoor volkomen, zijn alle spaanders en bramen verwijderd, en de vast te nagelen delen worden samen vastgemaakt veilig. Het is belangrijk dat de bladen stevig samen dichtbij het gebied van de klinknagel die worden gehouden worden gedreven.

Lijst 13-2. - De Grootte van de boor voor Diverse Klinknagels van de Grootte

Om de snelheid van het kanon aan te passen, plaats het tegen een blok van hout. Stel nooit een klinknagelkanon zonder weerstand tegen de reeks in werking. De het trillen actie kan de behoudende lente veroorzaken om te breken, toestaand de reeks om uit te vliegen.

WAARSCHUWING

Een klinknagelreeks kan een dodelijk wapen zijn. Als een klinknagelreeks in een klinknagelkanon zonder een vastgestelde pal wordt geplaatst en het gaspedaal van het kanon wordt geopend, kan de klinknagelreeks als een kogel worden ontworpen. Dit kan strenge verwonding aan een persoon of een vernietiging van apparatuur veroorzaken.

Figuur 13-45. - Het onjuiste verzinken.

Het kanon zou moeten worden aangepast zodat kan de klinknagel in de kortste mogelijke tijd worden gedreven, maar u moet zorg nemen om de klinknagel zo niet te drijven moeilijk of op zulk een manier om het metaal in te deuken. De praktijk zal u toelaten om een kanon om het even welk type van het werk behoorlijk aan te passen.

De klinknagel zou stevig moeten in juiste positie worden geduwd en daar, met de reeks van het klinknagelkanon worden gehouden die vierkant tegen het klinknagelhoofd rusten. De het hardnekkig verzetten tegen zich bar wordt gehouden stevig en vierkant tegen de vooruitstekende klinknagelsteel. (In de meeste instanties, moet de het hardnekkig verzetten tegen zich bar door een andere persoon worden gemanipuleerd, genoemd „bucker. “) De artillerist oefent dan druk op de trekker uit en begint te drijven. Het kanon moet strak tegen het klinknagelhoofd worden gehouden, en het moet niet worden verwijderd tot de trekker is vrijgegeven. Bucker verwijdert de het hardnekkig verzetten tegen zich bar en controleert het verstoorde hoofd nadat de artillerist het drijven heeft tegengehouden. Een signaalsysteem is gewoonlijk aangewend om het noodzakelijke groepswerk te ontwikkelen, en bestaat uit het onttrekken licht tegen het werk. Één kraan kan betekenen „niet volledig gedreven, het opnieuw raken“; twee kranen kunnen „goede klinknagel“ betekenen; drie kranen kunnen „slechte klinknagel betekenen, een andere verwijderen en drijven. “

Het verstoorde die hoofd, vaak als bucktail wordt bedoeld, zou 1 1/2 keer moeten zijn de originele diameter van de steel in breedte en 1/2 keer de originele diameter in hoogte, zoals aangetoond in figuur 13-46. Als het gevormde hoofd smaller en hoger is dan de gegeven afmetingen, meer is drijven noodzakelijk. Als het breder en ondieper is, moet het worden verwijderd en worden vervangen.