DE KLEP VAN DE SELECTEUR VAN DE REM

De reparatie van de klep van de remselecteur op het middenniveau van onderhoud is beperkt en lijst van onderdelen tot de vervanging van behandeling-datum punten in het kader van de Gegevens van Reserveonderdelen en van de Delen van de Vervanging in sectie de van het „MiddenOnderhoud“ van MIM.

Figuur 12-45 toont een geëxplodeerde mening van de selecteursklep. Neem de regeling waar waarin

 

1. Schroef
2. Wasmachine
3. Pal 
4. Buiten lichaam
5. O-ring 
6. Reserve ring
7. Binnen lichaam

Figuur 1246. - De wartel van de rem.

de machine schroeven worden draadgetrokken aan hulp in hermontage. Demonteer de klep en maak alle delen met schoonmakend oplosmiddel p-D-680 schoon. Droog alle delen grondig, gebruikend lagedruk, vochtdichte, samengeperste lucht of een lint-free, schone doek. Inspecteer alle delen voor krassen, barsten, het noteren, bramen, inkepingen, bovenmatige slijtage, en vervorming. Als om het even welk deel buiten die vermeld in de Gegevens van Reserveonderdelen en van de Delen van de Reparatie defect is, moet de component worden geëtiketteerd om de fout te tonen en op het volgende hogere niveau van onderhoud door:sturen.

Vervang alle verzegelende apparaten en versleten of beschadigde delen. Pas een lichte deklaag van hydrauIic vloeistof op alle O-ringen, reserveringen, verbindingen, en slijtageoppervlakten vóór hermontage toe. Neem nota van de juiste assemblage van de verbinding, de O-ring en de reservering, en de juiste assemblage van de eindeplaat, zoals aangetoond in figuur 12-45. De hermontage is hoofdzakelijk de omgekeerde orde van demontage. De stappen die de controle van de kwaliteitsverzekering in MIMs vereisen worden geïdentificeerd bij brieven „QA“ na de toepasselijke stappen.

Wanneer QA aan een stap of een rubriek wordt toegewezen die onmiddellijk door substeps wordt gevolgd, is de inspectie van toepassing op alle substeps. De vier machineschroeven die de assemblage van de selecteursklep samen houden moeten worden aangehaald en behoorlijk worden draadgetrokken.

NOTA: In één of andere MIMs, worden de stappen in een procedure die een QA inspectie vereisen onderstreept of gecursiveerd.

De test van de bank de herstelde klep om zijn klaar-voor kwestie (RFI) voorwaarde te verifiëren. De hydraulische die vloeistof wordt gebruikt om de klep te testen moet onophoudelijk door 3 micron absoluut worden gefiltreerd, nonbypass filter stroomopwaarts van de klep. Sta de proefbankvloeistof toe om te bereiken een werkende temperatuur van 70 aan 110F alvorens het testen begint. De klep moet een bewijstest, statische druktest, aandrijvings (operationele) test, en lekkagetests overgaan. Tijdens de aandrijvingstest, zou de hoeveelheid torsie wordt vereist om de klep in om het even welke positie in werking te stellen niet 40 inch-pounds met 3.000 die psi moeten overschrijden op de drukhaven die worden toegepast. De eisen ten aanzien van elke test worden gespecificeerd in sectie de van de „MiddenReparatie“ van MIM.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons