WIELEN. De bandparel zou vanaf het wiel volgens de parel-brekende procedure moeten worden gebroken. Als de band een buis heeft, zou u de hexuitdraainoot moeten verwijderen en de klep vanaf de gezette positie duwen. Dit zal schade aan de gehechtheid verhinderen van de binnenbandklep wanneer u de parel breekt. Als u probleem verwijderend de flens hebt terwijl het wiel op de parel-brekende machine wordt opgezet, verwijder de band uit de machine. Leg de band en wielassemblagevlakte met de demonteerbare flens omhoog kant. Drijf neer de remountable flens door het met een rubber, een plastiek, of een huid-onder ogen gezien houten hamer te onttrekken. Dit zou u moeten toelaten om de sluitenring te verwijderen.

VOORZICHTIGHEID

De extreme zorg moet worden genomen wanneer u los de parels breekt en de sluitring op sommige remountable flenswielen verwijdert. De teen van de remountable flens kan zich zeer dicht tot de stam van de buisklep uitbreiden. De bovenmatige reis van de remountable flens of van de bandparel kan de rubberbasis van de binnenbandklep beschadigen.

Als de band zonder binnenband is, verwijder zorgvuldig de wielverbinding en plaats het op een schone oppervlakte. Rijd verbindingen in bevredigende opnieuw gebruikte voorwaarde misschien als de vervangingsverbindingen niet beschikbaar zijn. Draai de band en rijd over assemblage en hef het wiel uit de band op. Herinner me om de wielflens en de sluitenring als eenheid samen te houden om wanverhouding tijdens het inopnieuw lijsten te vermijden.

Steun

Voorafgaand aan het opzetten van een band op een wiel, zou u de band moeten inspecteren en de binnenkant van de band verzekeren bent vrij van buitenlandse materialen. De binnenband moet voor parelchafing, het verdunnen, het vouwen, oppervlakte het controleren, hitteschade, de scheiding van de stoffenvoering, de scheiding van het klepstootkussen, beschadigde kleppen, lekken, en andere tekens van verslechtering worden geïnspecteerd.

VERDEELDE STEUN (VERDEEL) WIELEN. Alle wielhelften zouden tegen jaar en maand van vervaardiging moeten worden aangepast zo dicht mogelijk. De assemblage van het wiel van revisie wordt ontvangen die passende revisiedata op beide randen heeft zou als aangepaste assemblage moeten worden gehandhaafd die. In de gebeurtenis wordt een wielassemblage ontvangen of omhoog gemaakt van de wielhelften die verschillende revisiedata hebben, zou de wielrevisie op de vroegere datum moeten worden gebaseerd. Al wielen shouId pasvorm samen gemakkelijk.

Wanneer u een buisband opzet, bestrooi de buis met talkpoeder en neem het in de band op. De band zou moeten worden geplaatst zodat gevestigd de saldoteller op de buis naast de saldoteller op de band.

NOTA: De saldoteller op een binnenband is een streep en lang van tegenover elkaar stellende brede kleuren ongeveer 1/2 duim 2 duim. Het wordt gevestigd aan de klepkant van de buis. Het saldoteken op een band is een rode punt ongeveer halve duim in diameter. Het wordt gevestigd op de zijwand dichtbij de parel.

U zou de buis moeten opblazen tot het rond is, en plaatst dan de klep-gat helft van het wiel in positie in de band. Duw de klepstam door het gat. Tot slot neem de andere helft van het wiel op en richt de boutgaten.

NOTA: Alle bouten moeten magnetisch die deeltje zijn wordt geïnspecteerd om te verzekeren zij zijn niet gebrekkig. Installeer apart vier bouten, noten, en wasmachines 90 graden. Begin de bouten door hand, en haal hen gelijk tot de zetel van de wielhelften aan. Installeer de resterende bouten, de noten, en de wasmachines. Haal de bouten in een kruiselingse orde aan om het vervormen van het wiel of het beschadigen van de tussenvoegsels te verhinderen. Een pneumatisch-aangedreven effectmoersleutel kan worden gebruikt, verstrekt de verkregen torsie overschrijdt 25 percent van de gespecificeerde definitieve die torsie niet voor het wiel wordt vereist. Gebruik een gekalibreerde torsiemoersleutel, en haal elke bout in toename van 25 percent van de gespecificeerde torsiewaarde in aan een kruiselingse orde tot de totale die torsiewaarde voor elke bout in het wiel wordt vereist is bereikt.

NOTA: Wanneer lubtork op het wiel half wordt gespecificeerd, bedek alle loopvlakken en lageroppervlakten van de bouthoofden met antiseize samenstelling mil-t-5544 met een laag. Lubtork moet niet op magnesiumwielen worden gebruikt. Voor magnesiumwielen, zou u smeermiddel moeten gebruiken mil-g-21164. Al bovenmatig smeermiddel zou moeten worden verwijderd.

Alvorens zonder binnenband banden op te zetten, controleer de bandzijgevel het tubless woord. De banden zonder dit het merken zouden als buisbanden moeten worden behandeld. Wanneer u zonder binnenband banden opzet, installeer de klepstam (verwijderde klepkern) in de wielassemblage. Het verwijderen van de klepkern verhindert het ten val brengen van de wielverbinding door de ontwikkelde druk wanneer de band wordt geïnstalleerd. Tussenvoegsel

11-21.Nitrogen die van de figuur eenheden onderhouden.

het wiel half in de band, en plaatst de band zodat wordt de saldoteller op de band gevestigd bij de klepstam. Installeer de wielverbinding. Zeker ben de buitenwielhelft met een lichte laag van smeermiddel mil-g-4343 is gesmeerd. Installeer de andere wielhelft en richt de boutgaten. Installeer de bouten, de wasmachines, en de noten in de zelfde die manier voor de wielassemblage wordt gebruikt die binnenbanden bevatten.