Onderhoud

Het hydraulische filteronderhoud bestaat uit slechts de vervanging van het filterelement. U moet met zowel vervanging als algemene inspectieprocedures vertrouwd zijn.

De vervanging van hydraulische die filterelementen is normaal een onderhoudshandeling op een periodieke basis wordt uitgevoerd, maar de behoefte aan vroegere vervanging kan tijdens routineinspectie worden vermeld. De hydraulische filterassemblage in één of ander vliegtuigen en SE is uitgerust met het wijzen van op apparaten (knopen of spelden) die zich wanneer de differentiële druk over de filter een vooraf bepaalde waarde overschrijdt zullen uitbreiden, die op een geladen element wijst. Op verschijning van deze indicator, wordt het noodzakelijk om de voorwaarde van het filterelement te verifiëren, en het indien nodig te vervangen. Wanneer controlerende of veranderende filterelementen, controleer ook het functioneren van om het even welk pop-up mechanisme.

De aanwijzingen van een geladen filter moeten worden geverifieerd om te bevestigen dat de versie van de knoop of de speld aan een geladen filter en niet een resultaat van systeem mechanische schok of koud begin toe te schrijven is. De controle wordt verwezenlijkt door de indicator die (manueel het indrukt) terug te stellen en het systeem in werking te stellen bij volmacht. Als de differentiële drukindicator zich opnieuw tijdens deze test uitbreidt, zou het filterelement moeten worden vervangen.

Het is belangrijk dat toepasselijke MIM voor specifieke de vervangingsprocedures van het filterelement wordt geraadpleegd. De volgende basisprincipes zijn op de meeste vervangingsverrichtingen: van toepassing

1. De verwijdering van de filterkom is de eerste stap in het vervangen van het filterelement. Met de meeste filterassemblage, bestaat deze verrichting gewoonlijk uit het verwijderen van lockwire en het losschroeven van de kom van het filterhoofd. In de meeste filterassemblage, zal een automatische afsluitklep in het hoofd vloeibaar verlies het systeem verhinderen wanneer de kom wordt verwijderd.

2. Zodra de kom wordt verwijderd, wordt de vloeistof daarin verworpen, en de kom wordt schoongemaakt van sediment door met schoon, ongebruikt hydraulisch vloeibaar of chemisch reinigenoplosmiddel, p-D-680 te spoelen. Het is belangrijk dat de gechloreerde oplosmiddelen zoals trichloroethaan mil-c-81302 of 1.1.1 niet worden gebruikt, aangezien hun residu's schadelijk effect op het systeem kunnen hebben.

3. Het filterelement, in de meeste instanties, wordt verwijderd uit het hoofd door een zachte verdraaiende en trekkende motie. Zodra verwijderd, zou de oppervlakte van het element visueel moeten worden geïnspecteerd. Een bovenmatige hoeveelheid particulate op zijn oppervlakte, zoals die van ervaring wordt bepaald, kan van stroomopwaartse componentenmislukking en de behoefte aan onderzoek indicatief zijn. Controleer het stevige eind van filterelement „Beschikbare“ noteringen. Als het filterelement beschikbaar is, zou het moeten worden verworpen. Als het filterelement niet beschikbaar is, zou het zorgvuldig moeten worden schoongemaakt en worden behandeld. 

4. Het element van de vervangingsfilter niet uit zijn beschermende verpakking moeten zou worden verwijderd tot enkel voorafgaand aan installatie. Eens verwijderd uit verpakking, moet het element zorgvuldig worden behandeld om het tegen verontreiniging en mechanische schade te beschermen.

5. Het vervangingselement is geïnstalleerd in omgekeerde orde van zijn verwijdering. In de meeste instanties wordt het element opgenomen omhoog in het hoofd, aanwendend een zachte verdraaiende motie. De verbindingen van de O-ring in het hoofd, of soms in het element zelf worden gevestigd, verhinderen vloeistof rond het element te stromen dat. Het is belangrijk dat deze verbindingen worden geïnspecteerd en, indien nodig, overeenkomstig toepasselijke MIM vervangen.

6. Voorafgaand aan installatie van de schoongemaakte filterkom, wordt de kom eerst gevuld met nieuwe gefiltreerde hydraulische vloeistof om de introductie van lucht in het hydraulische systeem te minimaliseren. Het is belangrijk dat de vloeistof voor deze verrichting wordt gebruikt wordt verkregen slechts uit gemachtigde hydraulisch vult de diensteenheid die. 

7. Zodra gevuld, wordt de filterkom zorgvuldig en langzaam gegleden omhoog over het geïnstalleerde element en in het hoofd geschroeft. Een hoeveelheid vloeistof van de kom zal normaal verplaatst worden door het element en gemorst. De bepalingen moeten worden gemaakt om het te verzamelen of te absorberen.

8. De geïnstalleerde die filterkom zou moeten torqued aan de waarde in toepasselijke MIM wordt gespecificeerd. De kom wordt dan draadgetrokken, gebruikend standaardhulpmiddelen en de lockwire bepalingen in de filterassemblage.

9. Alle installaties van het filterelement door test en inspectie van het systeem moeten zouden worden gevolgd om juiste verrichting te verzekeren. Dit wordt over het algemeen verwezenlijkt door het systeem aan zijn normale druk en stroomtarieven in werking te stellen en voor externe lekkage bij de filterassemblage en voor aanwijzingen van bovenmatige differentiële druk te inspecteren. Om het even welke externe lekkage is onaanvaardbaar, en vereist dat het systeem is gesloten en het probleem verbeterd.

10. Indien de differentiële de drukindicator van de filterassemblage zich blijft uitbreiden nadat een nieuw element is geïnstalleerd, is de indicator zelf waarschijnlijk gebrekkig. Raadpleeg de onderhoudsinstructies om te bepalen welke correctieve actie moet worden gevoerd.

Inspecteer als volgt het filterelement:

1. Inspecteer visueel het element voor deuken, gebroken draden, gaten, vouwen, en scherpe hoeken van plooien. De toelaatbare schade moet tot kleine deuken worden beperkt die niet de vereiste stroom, zullen belemmeren of de daling van de filterdruk voorbij tolerantie, zullen verhogen of er niet in zullen slagen om het vereiste punt van de bellentest over te gaan. De diepere deuken, de gebroken draden, de gaten, de vouwen, en de scherpe hoeken van plooien zijn oorzaak voor verwerping van elementen.

2. Verwijder de O-ring uit het filterelement en inspecteer visueel de groef van de O-ring, met inbegrip van afkantingen, voor inkepingen, deuken, zichtbare ruwheid, uit-van-rondheid, en het kuiltjes maken in. Meng uit inkepingen en/of krassen die dieper zijn dan 0.002 duim met krokusdoek p-c-458.

3. Inspecteer het koppelen visueel oppervlakten, met inbegrip van afkantingen, of andere delen die met de groeven van de O-ring koppelen. Zorg ervoor dat alle oppervlakten (groeven en het koppelen oppervlakten) met de geïnstalleerde O-ring vlot en kunnen verzegelen.

4. Doe onaanvaardbare filterelementen volgens bestaande instructies weg.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons