Het leren Doelstelling: Identifiy de soorten hydraulische die verontreiniging in zeevliegtuigen worden gevonden.

Er zijn vele verschillende vormen van verontreiniging, met inbegrip van vloeistoffen, gassen, en stevige kwestie van diverse samenstelling, grootte, en vorm. Normaal, komt de verontreiniging in een werkend hydraulisch systeem bij verscheidene verschillende bronnen voort. Het tarief van zijn inleiding hangt van vele factoren direct met betrekking tot slijtage en chemische reactie af. De verwijdering van de verontreiniging kan deze tendens omkeren. De productie van verontreinigende stoffen in het hydraulische systeem stijgt met het aantal systeemcomponenten. Het tarief van verontreiniging van externe bronnen is niet gemakkelijk voorspelbaar. Een hydraulisch systeem kan ernstig door slecht onderhoudspraktijken worden vervuild die tot het introduceren van hopen externe verontreinigende stoffen leiden. Slecht gehandhaafd SE is een andere bron van verontreiniging. 

De verontreinigende stoffen in hydraulische vloeistoffen zijn gerangschikt als corpusculaire en vloeibare verontreiniging. Zij kunnen verder volgens hun type, zoals organische, metaalvaste lichamen, niet-metalen vaste lichamen, buitenlandse vloeistoffen, lucht, en water worden geclassificeerd.

CORPUSCULAIRE VERONTREINIGING

Het type van verontreiniging vaakst in vliegtuigen hydraulische systemen wordt gevonden bestaat uit stevige kwestie die. Dit type van verontreiniging is genoemd geworden corpusculaire verontreiniging.

De grootte van corpusculaire kwestie in hydraulische vloeistof wordt gemeten in microns (miljoensten van een meter). De grootste afmetingen (punten op buiten het deeltje) worden van het deeltje gemeten wanneer het bepalen van zijn grootte. De relatieve die grootte van deeltjes, in microns wordt gemeten, wordt getoond in figuur 4-2. Lijst 4-1 toont de diverse klassen van corpusculaire verontreinigingsniveaus.

De verontreiniging van hydraulische vloeistof met corpusculaire kwestie is een belangrijkste oorzaak van slijtage in hydraulische pompen, actuators, kleppen, en servokleppen. Spool-type elektrohydraulische kleppen zijn gebruikt in de experimenten van de deeltjesverontreiniging. De kleppen zijn gemakkelijk om snel aan het van plaats veranderen te controleren en te antwoorden. In deze experimenten, werden de kleppen in werking gesteld met zowel ultraclean als vervuilde hydraulische vloeistoffen. De experimenten bewezen dat de slijtage door zelfs kleine hoeveelheden verontreiniging wordt versneld. De verontreiniging verhoogt het tarief van erosie van de scherpe spoelranden en algemene verslechtering van de spoeloppervlakten. Wegens de uiterst dichte pasvorm van spoelen in servoklephuisvesting, zijn de kleppen bijzonder vatbaar voor schade of onregelmatige verrichting wanneer in werking gesteld met vervuilde hydraulische vloeistof.

Figuur 4-2. Grafische vergelijking van partikelgroottes.