DE HARDWARE VAN HET ELEKTROSYSTEEM VAN VLIEGTUIGEN

Het leren Doelstelling: Erken de verschiltypes van gemeenschappelijke elektrodiehardware op zeevliegtuigen wordt gebruikt.

Een belangrijk stuk van vliegtuigen elektroonderhoud bepaalt het correcte type van elektrohardware voor een bepaalde baan. Deze onderhoudsfuncties vereisen normaal een gezamenlijke inspanning namens AM en het personeel AE/AT. U moet met draad en kabel, schakelaars, terminals, en het plakken en apparaten plakkend vertrouwd worden.

DRAAD EN KABEL

Voor elektroinstallaties, wordt een draad beschreven als vastgelopen die leider met een isolerend materiaal wordt behandeld. De term kabel, zoals die in vliegtuigen wordt gebruikt elektroinstallaties, omvat het volgende:

. Twee of meer geïsoleerde leiders in het zelfde jasje (multiconductor kabel)

. Twee of meer geïsoleerde samen verdraaide leiders (verdraaid paar)

. Één of meerdere geïsoleerde die leiders met een metaal gevlecht schild worden behandeld (beschermde kabel)

. Één enkele geïsoleerde leider met een metaal gevlechte buitenleider (de kabel van rf)

Voor het werk van de draadvervanging, zou het de instructiehandboek van het vliegtuigenonderhoud (MIM) eerst moeten worden geraadpleegd. Het handboek maakt een lijst normaal van de draad die in een bepaald vliegtuig wordt gebruikt.

SCHAKELAARS

De schakelaars zijn apparaten in bijlage aan de einden van kabels en reeksen draden om hen gemakkelijker te maken te verbinden en los te maken. Elke schakelaar bestaat uit een stopassemblage en een vergaarbakassemblage. De twee assemblage wordt gekoppeld door middel van een koppelingsnoot. Elk bestaat uit aluminiumshell die een isolerend tussenvoegsel bevatten dat de huidig-draagt contacten houdt. De stop is gewoonlijk in bijlage aan het kabeleind, en is het deel van de schakelaar waarop de koppelingsnoot wordt opgezet. De vergaarbak is de helft van de schakelaar waarmet de stop wordt verbonden. Het wordt gewoonlijk opgezet op een deel van de apparatuur. Één die type van schakelaar algemeen in vliegtuigen elektrosystemen wordt gebruikt wordt getoond in figuur 2-53.

TERMINALS

Aangezien de meeste vliegtuigendraden vastgelopen zijn, is het noodzakelijk om eindhandvaten te gebruiken om de bundels samen te houden. Dit staat een middel om de draden toe vast te maken

 

De assemblage van de figuur 2-53.Connector.

aan eindnagels. De terminals in elektro bedrading worden gebruikt zijn of van het gesoldeerde of geplooide type dat. De terminals in het reparatiewerk moeten worden gebruikt van de grootte en het type zijn in het toepasselijke handboek dat van de onderhoudsinstructie wordt gespecificeerd. De plooien-typeterminals worden over het algemeen geadviseerd voor gebruik op zeevliegtuigen. De terminals van het solderen-type worden gewoonlijk gebruikt in slechts noodsituaties.

De basistypes van solderless terminals worden getoond in figuur 2-54. Zij zijn de rechte, rechte hoek, de vlag, en de lastypes. Er zijn variaties van deze types.

Het PLAKKEN

Een vliegtuig kan worden met statische elektriciteit hoogst wordt belast die terwijl tijdens de vlucht. Als het vliegtuig incorrect wordt geplakt, hebben alle metaaldelen niet de zelfde hoeveelheid statische last. Een verschil van potentieel bestaat tussen de diverse metaaloppervlakten. Als de weerstand tussen geïsoleerde metaaloppervlakten genoeg groot is, kunnen de lasten accumuleren. Het potentiële verschil hoog kon genoeg worden om een vonk te veroorzaken. Dit vormt een brandgevaar en veroorzaakt ook radiointerferentie. Als de verlichting een vliegtuig slaat, is een goede het leiden weg voor zware stroom noodzakelijk om het strenge een boog vormen te minimaliseren en vonkt.

Wanneer u alle metaaldelen van een vliegtuig aansluit om een elektroeenheid te voltooien, wordt het geroepen

 

Figuur 2-54. - Basistypes van solderless terminals.

 

De link van de figuur 2-55.Typical installatie plakkend.

het plakken. Aanslutingen de plakkend worden gemaakt van schroeven, noten, wasmachines, klemmen, en verbindingsdraden plakkend. Figuur 2-55 toont een typische link installatie plakkend. Het plakken verstrekt ook de noodzakelijke weg van de laag-weerstandsterugkeer voor enig-draad elektrosystemen. Deze laag-weerstandsweg verstrekt een middel om de volledige vliegtuigen aan het aardepotentieel te brengen wanneer het aan de grond wordt gezet.

Wanneer u een inspectie uitvoert, zowel aanslutingen moeten de plakkend als de safetying apparaten worden geïnspecteerd met grote zorg.



   


De Verklaring van de privacy - de Informatie van Copyright. - Contacteer ons