De succesvolle verrichting van een hydraulisch die systeem en de eenheden hangt binnen zeer van de methodes en de procedures af in de behandeling van en het installeren van hydraulische verbindingen worden gebruikt. Deze verbindingen zijn betrekkelijk zacht en zouden niet aan om het even welke inkepingen, krassen, of deuken moeten worden onderworpen. Zij zouden van vuil en buitenlandse kwestie vrij moeten worden gehouden en zouden niet aan extreme weersomstandigheden moeten worden blootgesteld. Wanneer de hydraulische verbindingen voor installatie worden gekozen, zouden zij niet met scherpe instrumenten moeten worden opgenomen, en het bewaarmiddel zou niet moeten worden verwijderd tot zij klaar voor installatie zijn.

Tijdens de installatie of de verwijdering van hydraulische verbindingen, evenals andere taken, is uw beste vriend het correcte hulpmiddel. Een verscheidenheid van deze hulpmiddelen kunnen op om het even welke bepaalde baan worden gebruikt. De suggesties om typische hulpmiddelen voor gebruik te vervaardigen in het vervangen en O-ringen en reserveringen worden te installeren getoond in figuur 2-45. Deze hulpmiddelen zouden van zacht metaal zoals messing moeten worden vervaardigd en

De 2-46.o-ring van het cijfer verwijdering.

aluminium; nochtans, kunnen de hulpmiddelen van phenolic staaf, plastieken, en hout worden gemaakt dat ook worden gebruikt.

Wanneer het verwijderen van of het installeren van O-ringen, vermijd gebruikend gerichte of scherpkantige hulpmiddelen die het krassen of het in de war brengen van hydraulische componentenoppervlakten zouden kunnen veroorzaken of schade aan de O-ringen veroorzaken. Terwijl het gebruiken van de verbindingsverwijdering en de installatiehulpmiddelen, contacteer met cilindermuren, zuigerhoofden, en de verwante precisiecomponenten is niet wenselijk. Met praktijk, zou u bekwaam moeten worden in het gebruiken van deze hulpmiddelen. Bericht in mening A van figuur 2-46 hoe het hook-type verwijderingshulpmiddel onder de O-ring, wordt geplaatst en dan opgeheven om het trekkerhulpmiddel, evenals het verwijderingshulpmiddel toe te staan, om de O-ring van zijn holte te trekken. De mening B van figuur 2-46 toont het gebruik van een ander type van trekkerhulpmiddel in de verwijdering van intern geïnstalleerde O-ringen. In mening C van figuur 2-46, merk het buitendiehulpmiddel op onder beide O-ringen tezelfdertijd wordt geplaatst. Deze methode om het hulpmiddel te manipuleren plaatst beide O-ringen, wat het hook-type verwijderingshulpmiddel toestaat om beide O-ringen met minimuminspanning te halen. De mening D van figuur 2-46 toont praktisch de zelfde verwijdering zoals mening C, behalve het gebruik van een verschillend type van trekkerhulpmiddel. De verwijdering van externe O-ringen is minder moeilijk dan de verwijdering van intern geïnstalleerde O-ringen. De meningen E en F van figuur 2-46 toont twee toegelaten verwijderingsmethodes. De mening E toont het gebruik van een lepel-type trekker, dat onder de verbinding wordt geplaatst. Nadat de O-ring van zijn holte wordt verjaagd, wordt de lepel gehouden stationair terwijl gelijktijdig het roteren van en het terugtrekken van de zuiger. De mening F van figuur 2-46 is gelijkaardig aan mening E, behalve slechts één O-ring is geïnstalleerd, en een verschillend type van trekkerhulpmiddel wordt gebruikt. Het wigvormige trekkerhulpmiddel wordt opgenomen onder de O-ring; het hook-type verwijderingshulpmiddel haakt de O-ring vast. Een lichte trekkracht op het laatstgenoemde hulpmiddel verwijdert de O-ring uit zijn holte.

Na de verwijdering van alle O-ringen, is het verplicht dat u de beïnvloede delen schoonmaakt die nieuwe O-ringen zullen ontvangen. Zorg ervoor dat het gebied voor dergelijke installaties wordt gebruikt van al verontreiniging die schoon en vrij is. Elke vervangingsO-ring zou moeten uit zijn verzegeld pakket worden verwijderd en voor tekorten zoals smetten, schuring, besnoeiingen, of puncturen worden geïnspecteerd. Hoewel een O-ring bij eerste blik perfect kan lijken, kunnen de lichte oppervlaktegebreken bestaan. Deze kunnen vaak de bevredigende prestaties van de O-ring onder de veranderlijke werkende druk van vliegtuigensystemen verhinderen. De O-ringen zouden voor gebreken moeten worden verworpen die hun prestaties zullen beïnvloeden.

Dergelijke tekorten zijn moeilijk te ontdekken. Één vliegtuigenfabrikant adviseert gebruikend een 4 machtsvergrootglas met adequate verlichting om elke ring te inspecteren alvorens het wordt geïnstalleerd.

Door de ring op een een inspectiekegel of pen te rollen, kan de binnendiameteroppervlakte ook kleine barsten, deeltjes van buitenlands materiaal, en andere onregelmatigheden worden gecontroleerd die lekkage zullen veroorzaken of het leven van een O-ring zullen verkorten. Het lichte uitrekken zich van de ring wanneer het binnenstebuiten wordt gerold zal helpen om sommige niet anders zichtbare tekorten te openbaren. Een verdere controle van elke O-ring zou moeten worden gemaakt door het tussen de vingers uit te rekken, maar u moet zorg nemen om de elastische grenzen van het rubber niet te overschrijden. Na deze inspectie zullen de praktijken een onderhoudseconomie blijken te zijn. Het is veel wenselijker om zorg te nemen die en het inspecteren O-ringen toen componenten met defecte verbindingen identificeert zich herhaaldelijk te reviseren.

Na inspectie en voorafgaand aan installatie, dompel de O-ring in schone hydraulische vloeistof onder. Tijdens de installatie, vermijd rollend en verdraaiend de O-ring om het in plaats te manoeuvreren. Indien mogelijk, houd de positie van de O-ringen vormen lijnconstante. Wanneer de installatie van de O-ring overspannend vereist of opnemend door scherpe ingepaste gebieden, gebruiken de randen, de groeven, en de randen, veiligheidsmaatregelen, zoals O-ring die kokers, zoals aangetoond in mening A van figuur 2-47 ingaat. Als de geadviseerde O-ring die koker (zachte dun-muur metaalkoker) ingaat niet beschikbaar is, document kunnen de kokers en de dekking worden vervaardigd door het verbindingspakket (glanskant uit) of lint-free bankpost te gebruiken. Zie meningen B en C van figuur 2-47.

De plakband zouden niet moeten worden gebruikt om gevaarsgebieden op componenten te behandelen. De kleverige substanties verlaten door de kleefstoffen zijn uiterst schadelijk aan hydraulische systemen.

Nadat de O-ring in de verstrekte holte wordt geplaatst, rol zacht de O-ring met de vingers om het even welke draai te verwijderen die tijdens installatie zou kunnen voorgekomen zijn.